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FAQ Batteries

Q : Les batteries Lithium-polymère ont-elles un effet mémoire ?
R : Aucun, vous pouvez charger votre Batterie comme vous le souhaitez sans soucis de dégradation de capacité de charge.

Q : Batterie 24 Volts ou 36 Volts ? Quel est le mieux ?
R : Les batteries 24 Volts sont nettement moins chères et délivrent une puissance que nous pensons insuffisante pour le confort de nos Clients. Veloscoot ne propose sur sa gamme que des batteries 36 Volts (nos batteries Lithium-Polymère délivrent en fait 37 Volts plus performante que le Lithium-ion).

Q : Combien de charges puis-je effectuer ?
R : Nos batteries sont prévues pour supporter 500 charges complètes ou 1500 charges partielles. Le Lithium-Polymère supporte plus de cycles (voir Astuces de charge, plus bas) et la batterie dure plus de 10 ans dans de bonnes conditions d'utilisations.

Q : On me dit qu'une batterie Ni-MH est mieux qu'une batterie au Lithium-polymère ?
R : Pas vraiment, le Lithium-polymère possède de meilleures caractéristiques en termes de quantité d’énergie stockée par kilogramme. Egalement, la batterie au Lithium-polymère n’a pas d’effet mémoire et c’est important pour un vélo électrique.

Q : J'ai une prise 220V dans mon Camping Car, quelle est la consommation du chargeur de batterie  ?
R : Le chargeur de batterie consomme environ 100 W en 220V.

Q : Quand je freine, la batterie se recharge-t-elle ?
R : Non, cette fonctionnalité n’est pas performante car la recharge est très faible (moins de 5%) et, paradoxalement, cela consomme de l'énergie pour le gérer.
Mais il existe beaucoup mieux : la gestion proportionnelle (SAP). Bien plus performante pour préserver et gérer au mieux votre consommation.

Q : On me dit que les batteries au Lithium-ion sont dangereuses, c’est vrai ?
R : Les batteries Lithium-Polymère vendues par Veloscoot ne présentent pas les inconvénients des batteries Lithium-ion car elles utilisent un électrolyte (le produit stockant l'énergie) sous forme de gel plutôt qu’un électrolyte liquide. Cette technologie prouve sa grande sécurité et a retiré tous les inconvénients des batteries Lithium-ion que nous ne vendons pas.
Néanmoins, toutes les batteries doivent être utilisées conformément aux préconisations. Suivez les conseils indiqués dans la Notice d’Utilisation de votre vélo électrique comme :

  • Il faut utiliser IMPERATIVEMENT le chargeur fourni avec votre vélo,
  • NE PAS utiliser un autre chargeur, même d’un autre vélo comportant une batterie au Lithium,
  • NE PAS utiliser votre chargeur pour un autre vélo que celui recommandé ou charger une autre batterie Lithium pour, par exemple, un modèle réduit ou un téléphone portable.

Q : Avez-vous des astuces pour améliorer la longévité de ma Batterie Lithium ?
R : Oui, plein d’astuces également décrites dans la Notice d’Utilisation :

  • Eviter les décharges profondes à répétition, recharger vers 30% de charge pour plus de cycles de charges,
  • Ne pas stocker les batteries trop longtemps sans les utiliser,
  • Stocker la batterie à température ambiante (les fabricants recommandent un stockage à 15 °C),
  • Stocker la batterie à environ 40 % de la charge maximale,
  • Ne pas faire de stock de batteries de rechange.

Q : Je possède un vélo d’une autre marque et voudrait acheter une batterie de rechange chez Veloscoot, c’est possible ?
R : Nous ne pouvons pas vous la vendre pour des raisons de sécurité. Nous ne vendons des batteries de rechanges que pour nos Produits. En effet, les contraintes technologiques font que nous ne pouvons pas savoir si notre batterie est compatible avec votre vélo. L’enjeu de sécurité est important.
Nous vous conseillons donc de vous rapprocher du Vendeur de votre vélo électrique et de ne pas acheter de batterie qui n’est pas strictement identique à celle fournie et recommandée pour votre vélo électrique.

Q : Vendez-vous des batteries Lithium-Fer-Phosphate ?
R : Pas encore, cette technologie est toute nouvelle. On en parle beaucoup dans l’automobile mais cela reste encore au stade de la recherche applicative. Plus de cycles de charge mais pour un coût plus important. Nous restons très attentifs.